LOWRANCE ELITE Ti2 安裝手冊

2019年01月08日
LOWRANCE ELITE Ti2安裝手冊
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目錄
1.簡介
隨附部件

讀卡器
接頭
2.安裝
安裝準則
快卸托架安裝
U 形托架安裝
面板安裝
3.接線
接頭
接線準則
電源和 NMEA 0183
聲納
NMEA 2000
4.軟件設置
首次啟動
軟件設置順序
打開和關閉系統
觸摸屏校準
設置對話框
系統設置
警報
聲納設置
自動舵設置
燃油設置
無線設置
網絡設置
5. 第三方支持
SmartCraft VesselView 集成
Suzuki 引擎集成
Yamaha 引擎集成
Evinrude 引擎集成
Power-Pole 錨
6.配件
7.支持的數據
NMEA 2000 PGN 列表
NMEA 0183 受支持語句
8.技術規格
Elite Ti²
9.尺寸圖紙
ELITE 7Ti²
ELITE 9Ti²
ELITE 12Ti²
1.簡介 
隨附部件
ELITE Ti²

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A ELITE Ti² 裝置
B1 ELITE 7Ti² 快速釋放托架套件
B2 ELITE 9Ti² 和 12Ti² U 形托架套件
C 遮陽蓋
D 電源線套件
E 7 針至 9 針換能器適配器電纜(未配備換能器的裝置隨附)
F 文檔包
 
ELITE Ti²

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A 頁面鍵
• 按一次可激活主頁,重復短按可循環瀏覽收藏頁面
B 縮小/放大鍵和 MOB 鍵
• 按下可放大和縮小
• 同時按下兩個鍵可在船舶當前位置保存人員落水
(MOB) 航點
C 航點鍵
• 按下可打開新航點對話框
• 按兩下可保存航點
• 按住可訪問查找對話框
D 電源鍵
• 按下可打開裝置
• 按住可關閉裝置
• 在打開狀態下,按一下可顯示“系統控制”對話框,
重復短按可循環調整背光燈亮度
 
讀卡器
存儲卡可用于:
• 海圖數據
• 軟件更新
• 傳輸用戶數據
• 系統備份
注釋: 切勿將文件下載、傳輸或復制到海圖卡。否則會損壞海圖卡上的海圖信息。
在插入卡或取出卡后應立即關緊防護門,以防進水。
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接頭
ELITE Ti²

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A 電源和 NMEA 0183
NMEA 0183 功能需要使用一條電源和 NMEA 0183 組合電纜(單獨出售)
B NMEA 2000
C 聲納
 
2.安裝 
安裝準則
仔細選擇安裝位置,確保在鉆孔或切割之前面板后面沒有隱藏的電線或其他部件。確保
 任何打眼均位于安全的位置,并不會削弱船只結構。如果有疑問,請咨詢合格的造船商
 或海洋電子產品安裝人員。
不要:
• 在可以用作扶手的位置安裝任何部件
• 在可能被水淹沒的位置安裝任何部件
• 在會干擾船只操作、下水或打撈的位置安裝任何部件
該做:
• 在預定的位置測試本裝置,以確保無線和 GPS 性能令人滿意。眾所周知,金屬和碳材料
 對性能有負面影響。可以添加
一個位置適當的外部 GPS 源和/或無線模塊來解決性能不理想的問題
• 考慮最佳視角
• 考慮總體寬度和高度要求
• 考慮讀卡器是否便于接近
• 留下足夠的間隙,便于連接所有相關的電纜
• 檢查是否有電纜布設到預定的安裝位置
注釋: 如果齊平安裝,則場地應干燥且通風良好。在小場地中,安裝時可能要求強力冷卻。

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快卸托架安裝
1. 將托架放在所需的安裝位置中。確保所選位置具有足夠的高度,能夠容納裝在托架上的
 裝置,并允許裝置傾斜。
2. 用托架作為模板來標記螺釘的位置,然后鉆導向孔。使用適合該安裝表面材料的緊固件。
3. 擰緊托架。
4. 將裝置放到托架上的適當位置。
5. 設置所需角度,然后插入鎖緊螺栓和旋鈕。擰緊以阻止角度運動。
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從托架取下裝置
拉住釋放手柄,然后將裝置從托架中拉出。
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U 形托架安裝
1. 將托架放在所需的安裝位置中。確保所選位置具有足夠的高度,能夠容納裝在托架上的
 裝置,并允許裝置傾斜。兩側也需要有足夠的空間,以擰緊和松動旋鈕。
2. 用托架作為模板來標記螺釘的位置,然后鉆導向孔。使用適合該安裝表面材料的緊固件。
3. 擰緊托架。
4. 使用旋鈕將裝置安裝到托架。只能用手擰緊。
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面板安裝
有關面板安裝說明,請參閱單獨的安裝模板。
拆下角夾
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3.接線 
接頭
有關可用接頭和接頭布置,
接線準則
不要:
• 讓電纜大角度彎曲
• 以水可以流入接頭的方式走線
• 毗鄰雷達、發射器、大/高載流電纜或高頻信號電纜來布設數據電纜。
• 布設電纜造成對機械系統的干擾
• 在尖邊或毛邊上方布設電纜
該做:
• 提供水落環管和維修環路
• 對所有電纜使用束線帶,確保它們固定不動
• 如果延長或縮短電纜,焊接/壓接所有接線并使其絕緣。延長電纜時應使用合適的壓接
 接頭或通過熱收縮焊接來完成。保
持聯接處盡可能高,以減少浸水可能性。
• 毗鄰接頭的地方留有空間,便于插上和拔出電纜
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電源和 NMEA 0183
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注釋: 要使用 NMEA 0183 功能,必須使用一條電源和 NMEA0183 組合電纜(單獨
 出售)。
功率
該裝置設計為由 12 V 直流電源供電。
具有反極性、欠壓和過壓保護(持續時間有限)。
保險絲或斷路器應連接到電源正極。
 
在非海洋環境中操作觸摸屏
本裝置被設計為在位于海上的船舶上使用。如果您在離海的船舶上遇到觸摸屏操作問題,
 請嘗試以下解決辦法:
• 如果電池有電,請嘗試用交流至直流 12 V 電源給裝置供電
• 將一條額外的電纜(例如換能器)連接到裝置上,并將電纜敷設到地板上
• 觸碰連接到裝置上的一條電纜(12 V 電源或換能器),改善觸摸屏的電氣基準
NMEA 0183
裝置具有內置的 NMEA 0183 串行接口,可提供輸入和輸出信號。端口采用 NMEA 0183
 (串行平衡)標準協議,可在軟件中
進行配置以獲得不同的波特率(最高可達 38400 波特)。
發送裝置和接收裝置
根據 NMEA0183 協議,只有一個發送裝置(輸出設備)可以連接至裝置上的串行輸入
 (RX)。但是,裝置上的一個輸出端口 (TX) 可以連接到最多三個接收裝置(接收器),
 具體取決于接收器的硬件功能。
電源連接(包括電纜)
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聲納
支持:
• 聲納/CHIRP 聲納
• DownScan
• SideScan
• 主動成像/主動成像三合一/TotalScan/StructureScan
注釋: 使用 7 針到 9 針轉接線將 7 針換能器電纜連接到9 針端口。但是,如果換能器
 具有槳輪轉速傳感器,則裝置上不會顯示水流速度數據。
 
NMEA 2000
NMEA 2000 數據端口支持接收和共享各種來源的大量數據。
接頭詳細信息
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計劃并安裝 NMEA 2000 網絡
NMEA 2000 網絡包括通電的主干線路,分接電纜由此可以連至NMEA 2000 設備。
 主干線路需要在距離所有連接的產品不超過
6 米(20 英尺)的位置鋪設,通常在船頭到船尾之間。
以下準則適用:
• 主干線路的總長不應超過 100 米(328 英尺)。
• 單根分接電纜最大長度為 6 米(20 英尺)。所有連接的分接電纜的總長不應超過 78 米
 (256 英尺)
 
• 主干線路兩端都需要一個終端器。終端器可以是一個終端器插頭,或是一個具有內置終
 端器的裝置。
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A NMEA 2000 設備
B 分接電纜
C 終端器
D 電源
E 主干線路
網絡供電
網絡需要有自己的 12V 直流電源,由 3 安培保險絲進行電路保護。
對于小型系統:在主干線路的任意位置連接電源。
對于大型系統:在主干線路的中心點連接電源,以平衡網絡電壓降。進行安裝,使電源節
 點兩端的負載/電流消耗相等。
→注釋: 1 LEN(負載等效值)等于 50 mA 電流消耗。
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注釋: 當引擎啟動蓄電池、自動舵計算機、艏側推器或其他高電流設備時,切勿將
 NMEA 2000 電源線連接到相同的接線端子。
 
4.軟件設置
首次啟動
首次啟動裝置時或者恢復出廠設置后,裝置會顯示一系列對話框。響應對話框提示以進行
 基本設置。
您可以使用系統設置對話框執行進一步設置并稍后更改設置。
軟件設置順序
1 常規設置 -
• 根據需要進行常規設置
2 高級設置 -
• 啟用或禁用功能
• 查看高級設置選項并根據需要進行更改
3 源選擇 - 
• 確保選擇了合適的外部數據源
4 無線設置 - 
• 將 Elite Ti² 與另一個 Elite Ti² 配對,分享數據和聲吶源。
5 功能設置
• 配置特定功能(本章后文有詳加介紹)
打開和關閉系統
按電源鍵可打開系統。
按住電源鍵可關閉裝置。
您也可以從“系統控制”對話框中關閉裝置。
如果在完成關閉前松開電源鍵,關閉過程將取消。
觸摸屏校準
注釋: 執行校準前,確保屏幕清潔、干燥。除非系統提示,否則請勿觸摸屏幕。
 
在有些情況下,可能需要重新校準觸摸屏。要重新校準觸摸屏,請執行以下操作:
1. 關閉裝置
2. 按住航點鍵并打開裝置
3. 在開機期間持續按住航點鍵,直到校準實用程序屏幕出現
4. 按照屏幕上的說明執行校準。
校準完成后,裝置將返回至應用程序屏幕。
設置對話框
您可以從“設置”對話框中完成軟件設置。
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系統設置

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船舶設置
用于指定船舶的物理屬性。
時間
控制當地時區偏移以及日期和時間的格式。
高級
用于配置高級設置以及系統如何顯示各種用戶界面信息。
啟用或禁用功能
使用該功能選項可啟用或禁用系統未自動啟用或禁用的功能。
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警報
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設置
系統中所有可用警報選項的列表及當前設置。
從該列表中,您可以激活、停用和更改警報限制。
警笛啟用
“警笛啟用”選項必須進行設置,以確保裝置在發生警報情況時能夠激活蜂鳴器。
其設置也會決定外部警報輸出的運行。
 
聲納設置
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內部聲納
用于使內部聲納可在聲納面板菜單中進行選擇。
取消激活時,對于網絡上的任何裝置,內部聲納將不被列為聲納源。
在未連接換能器的裝置上取消激活此選項。
DownScan 數據疊加
當支持 DownScan 的傳感器連接到您的系統時,您可以在常規
回聲測深圖像上疊加 DownScan 圖像。
激活 DownScan 數據疊加時,回聲測深面板菜單將展開以包括基本的 DownScan 選項。
結構深度偏移
結構傳感器的設置。
所有傳感器都是從傳感器向底部測量水深。因此,水深讀數不會將傳感器至船舶在水中的
 最低點或傳感器至水面的距離考慮在內。

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• 要顯示從船舶最低點到水底的深度,請將偏移量設為等于傳感器和船舶最低部分之間的
 垂直距離,A(負值)。
• 要顯示從水面到水底的深度,請將偏移量設為等于傳感器和
水面之間的垂直距離,B(正值)。
• 對于低于傳感器的深度,設置偏移量為 0。
使用的溫度數據來自
選擇通過 NMEA 2000 網絡共享的溫度數據的來源。
安裝
使用此對話框可設置和配置可用源。
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選擇該選項以顯示設置可用的回聲測深源列表。在對話框其余
部分進行的設置適用于所選的源。
源名稱
選擇此選項可為所選的換能器設置描述性名稱。
 
捕魚模式
此功能包含專為特定捕魚條件設計的聲納設置預設包。
注釋: 選擇合適的捕魚模式對于獲得最佳聲納性能至關重要。

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深度偏移
所有傳感器都是從傳感器向底部測量水深。因此,水深讀數不會將傳感器至船舶在水中
 的最低點或傳感器至水面的距離考慮在內。

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• 要顯示從船舶最低點到水底的深度,請將偏移量設為等于傳感器和船舶最低部分之間的
 垂直距離,A(負值)。
30 軟件設置 | ELITE Ti² 安裝手冊
• 要顯示從水面到水底的深度,請將偏移量設為等于傳感器和
水面之間的垂直距離,B(正值)。
• 對于低于傳感器的深度,設置偏移量為 0。
水溫校準
溫度校準用于調節來自聲納傳感器的水溫值。可能需要修正因局部因素給測量溫度帶來的
 影響。
校準范圍:-9.9° - +9.9°。默認值是 0°。
注釋: 僅當傳感器可檢測溫度時水溫校準選項才會出現。
換能器類型
注釋: 換能器類型會自動設置為支持換能器 ID (XID) 的換能器,并且不能由用戶進行
 選擇。
換能器類型用于選擇連接到聲納模塊的換能器型號。所選的換能器決定了用戶在聲納操作
 過程中可以選擇的頻率范圍。在一些具有內置溫度傳感器的換能器中,如果選擇了錯誤的
 換能器,溫度讀數可能不準確或根本不可用。換能器溫度傳感器的阻抗為 5k 或 10k。
自動舵設置
當連接了兼容的拖弋馬達時,將會啟用自動舵功能。無需特殊設置。
燃油設置
燃油實用程序監測船舶的燃油消耗量。此信息經匯總用于指示航段耗油和季節性耗油,
 并且用于計算燃油經濟性以顯示在儀
表頁面和數據欄中。
要使用該實用程序,必須在船舶上安裝 Navico 燃油流量傳感器或者帶 Navico 燃油數據
 存儲設備的 NMEA 2000 引擎適配
器電纜/網關。Navico 燃油流量傳感器不需要使用單獨的燃油存儲設備。請向引擎制造商
 或經銷商咨詢有關您的引擎是否提
供數據輸出以及什么適配器可連接至 NMEA 2000 的信息。
一旦完成物理連接,請確保完成數據源的選擇。對于使用燃油流量傳感器或燃油數據存儲
 設備的多個引擎,需要在“設備”列表中設置相關的引擎位置。
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船舶設置
“船舶設置”對話框必須用于選擇引擎數量、油箱數量和船舶所有油箱的總油量。
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剩余燃油測量
可以從引擎使用的燃油或油箱傳感器提供的油位來確定剩余燃油測量。要求使用船舶對
 水油耗航速效率以在燃油經濟性量表
上設置刻度。該值應根據隨著時間積累的經驗來確定。或者,船舶建造商或設計師也許
 可以給出近似值。
注釋: 由于船舶移動,因此在航行時通過油位傳感器獲得的剩余燃油測量提供的讀數
 不準確。
注釋: 確定船舶對水油耗航速效率時要考慮典型的船舶裝載量。也就是,加滿的油箱和
 水箱,裝載的不平穩性、供給物等
燃油流量配置
設置引擎數量后,需要設置哪個燃油流量傳感器連接到哪個引擎。在“網絡”頁面上的
 “設備”列表下方,查看每個傳感器 的“設備配置”對話框,并且設置“位置”以匹配設備所
 連接的引擎。
取消配置 - 默認設備已清除所有用戶設置。
重置燃油流量 - 如果在“校準”中設置,只能恢復燃油 K 值設置。只有 Navico 設備能夠
 重置。
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校準
可能需要校準以確保測得的燃油流量與實際流量準確匹配。從“加油”對話框訪問校準功能。
 校準功能可能只適用于Navico 燃油流量傳感器。
1. 開始先用滿滿一箱燃油,如正常操作引擎一般運行引擎。
2. 至少用了幾升(幾加侖)燃油后,應重新加滿油箱,然后選擇“設為滿箱”選項。
3. 選擇“校準”選項。
4. 根據油箱的加油量設置實際耗油量。
5. 選擇“確定”可保存設置。燃油 K 值現在應顯示一個新值。
注釋: 要校準多個引擎,請重復上述步驟,每次校準一個引擎。另外,同時運行全部
 引擎,并用實際耗油量除以引擎數量。此計算基于一個合理的假設,即全部引擎的油耗
 是均勻的。
注釋: “校準”選項僅在選擇了“設為滿箱”時可用,而且連接了一個燃油流量傳感器,
 并設定為數據源。
注釋: 使用燃油流量傳感器最多可支持 8 個引擎。
燃油油位
如果使用與合適的油箱油位傳感器連接的 Navico 液位設備,我們可能會測量到任何所配
 油箱的剩余油量。必須在從“燃油設置選項”頁面啟動的“船舶設置”對話框中設置油箱的
 數量,以便為液位設備分配單獨的油箱。
選擇“網絡”頁面上的設備列表,查看每個傳感器的“設備配置”對話框,并且設置油箱位置、
 液體類型和油箱容量。
注釋: 使用液位設備最多可支持 5 個油箱。 
注釋: 也可以顯示兼容的引擎網關輸出的油箱數據,但是無法根據此數據源在本裝置上
 配置油箱。
無線設置
為無線功能提供配置和設置選項。
WiFi 連接
本裝置可同時以 WiFi 訪問點和 WiFi 客戶端方式工作。本裝置只能同時充當一個訪問點
 和一個客戶端。
 在以下情況下,本裝置可充當訪問點:
• 已連接一部手機或平板電腦用于遙控本裝置
• 本裝置被當做用于連接另一個 Elite Ti² 的基本裝置
在以下情況下,本裝置可充當客戶端:
• 已連接至一個 WiFi 網絡
• 已連接至另一個充當基本裝置的 Elite Ti²連接另一個 Elite Ti²
選擇連接到另一個 Elite Ti² 裝置。屏幕提示將引導您完成配對。
配對完成后,裝置間可以共享:
• 聲吶(非 SideScan 或 DownScan)
• 海圖卡
• 航點和航線
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網絡信息
列出了基本網絡信息。
設備名稱
如果系統中有多臺類型和尺寸相同的設備,則為其分配名稱很有幫助。
自動配置
自動配置選項可尋找設備連接的所有數據源。如果各種數據類型都有多個源,則會從內部優先級列表進行選擇。
注釋: 此選項可為大多數安裝提供可用數據源的最佳配置。數據源數據源向系統提供實時
 數據。當設備連接到多個提供相同數據的源時,用戶可以選擇首選源。
開始選擇源之前,確保所有外部設備和網絡均已連接并已開啟。
僅當相同的數據有多個來源,并且自動選擇的數據源不是需要的來源時,才需要進行手動
 選擇。
緩沖
如果顯示的數據不穩定或太敏感,則可以應用緩沖使顯示的信息更加穩定。緩沖設為關閉
 時,系統將以原始形式顯示數據而不應用任何緩沖。
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設備列表
在此列表中選擇某一設備將顯示該設備的更多詳細信息和選項。
所有設備都支持在配置選項中分配實例編號。為網絡上的任何相同設備設置唯一的實例
 編號,使本裝置能夠區分它們。數據選項顯示正由設備輸出的所有數據。某些設備將顯示
 更多特定于設備的選項。
注釋: 通常不可以設置第 3 方產品上的實例編號。
診斷
為識別網絡問題提供有用的信息。
NMEA 2000
提供有關 NMEA 2000 總線活動的信息。
注釋: 以下信息不一定總表示存在對網絡布局或連接設備及其在網絡上的活動進行細微
 調整即可輕松解決的問題。
但 Rx 和 Tx 錯誤最有可能指出物理網絡存在問題,這些問題可通過糾正終端、縮短主干
 或下接長度或者減少網絡節點(設備)數量得到解決。
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UDB
提供有關以太網活動的信息。
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NMEA 2000 設置
接收航點
選擇此選項可以讓其他設備能夠通過 NMEA 2000 創建和導出航點,以便直接將航點
 傳輸到此裝置。
發送航點
選擇此選項后,此裝置可以通過 NMEA 2000 將航點發送到另一個裝置。
注釋: 在創建航點時,系統一次只能傳輸或接收一個航點。
要批量導入或導出航點,請參閱《操作員手冊》。
背光同步
選擇此選項允許在連接到同一網絡的顯示屏裝置上進行顯示屏亮度同步。
NMEA 0183 設置
NMEA 0183 端口必須設置為適合所連設備的速度,而且可配置為僅輸出監聽設備要求的
 語句。
接收航點
選擇此選項使設備能夠通過 NMEA 0183 創建和導出航點,以便將航點直接傳輸到此裝置。
串行端口
為 NMEA 0183 接口指定波特率和協議。波特率應設置為與連接至 NMEA 0183 輸入和
 輸出的設備保持一致。
串行輸出
選擇可確定數據是否通過 Tx 線路進行輸出,而且可以編輯輸出語句列表。
 
串行輸出語句
利用此列表,您可以控制要將哪些語句從 NMEA 0183 端口傳輸至其他設備。
 由于 NMEA 0183 帶寬受限,因此,理想的情況是僅啟用所需的數據。選擇的語句越少,
 啟用的語句輸出率就越高。
默認啟用通常使用的語句。
無線
NMEA 0183 數據流經由內置無線輸出,供平板電腦設備和 PC使用。對話框在第三方
 設備上可提供配置應用時通常所要求的IP 和端口數據。
注釋: 其他 MFD 無法將此信息解碼返回 NMEA 0183,以將數字作為源使用。要共享
 數據,仍需進行物理 NMEA 2000 或 NMEA 0183 連接。
 
5.第三方支持 
SmartCraft VesselView 集成
當 NMEA 2000 網絡中存在兼容的 Mercury MarineVesselView 產品或 VesselView
 鏈接時,可以通過此裝置監測
和控制引擎。
在“Advanced settings features(高級設置功能)”對話框中還啟用該功能時:
• 在主頁上增加了 Mercury 圖標 - 選擇它可顯示引擎儀器面板。
• 增加了“Mercury settings(Mercury 設置)”對話框 - 使用此對話框可更改引擎設置。
• 在控制欄中添加了 Mercury 和“Vessel Control(船舶控制)”按鈕。
- 選擇 Mercury 按鈕將顯示引擎和船舶數據。
- 選擇“Vessel(船舶)”按鈕可打開引擎控制器。
當功能啟用時,顯示器會提示用戶一些基本的配置信息。
Suzuki 引擎集成
如果在 NMEA 2000 網絡上提供了 Suzuki C-10 儀器,可以通過此裝置監測引擎。
在“Advanced settings features(高級設置功能)”對話框中還啟用該功能時:
• 在主頁上增加了 Suzuki 圖標 - 選擇它可顯示引擎儀器面板。
Yamaha 引擎集成
如果已將兼容的 Yamaha 網關連接到 NMEA 2000 網絡,則可以通過裝置監測引擎。
在“Advanced settings features(高級設置功能)”對話框中還啟用該功能時:
• 在主頁上增加了 Yamaha 圖標 - 選擇它可顯示引擎儀器面板。
• 如果 Yamaha 系統支持拖弋控制,將在控制欄上添加拖弋按鈕。選擇此按鈕可啟用/禁用
 拖弋控制并控制拖弋速度。
Evinrude 引擎集成
如果在 NMEA 2000 網絡上提供了 Evinrude 引擎控制裝置,則可以通過此裝置監測和
 控制 Evinrude 引擎。
在“Advanced settings features(高級設置功能)”對話框中還啟用該功能時:
• 在主頁上添加了 Evinrude 圖標 - 選擇它可顯示引擎儀器面板。
• 增加了“Evinrude settings(Evinrude 設置)”對話框 -使用此對話框可更改引擎設置。
• 在控制欄中增加了 Evinrude 按鈕 - 選擇此按鈕可打開引擎控制器。使用引擎控制器來
 控制引擎。
最多支持兩個控制裝置和四個引擎。
Power-Pole 錨
可由船載 C-Monster Control System 控制的 Power-Pole 錨也可從裝置中進行控制。
 要控制 Power-Pole,請使用兩種產品
均具備的藍牙無線技術將 Power-Pole 與裝置配對。
6.配件 
最新配件清單可從以下網站獲得: • www.lowrance.com
7.支持的數據 
NMEA 2000 PGN 列表
NMEA 2000 PGN(接收)
59392 ISO 確認
59904 ISO 請求
60928 ISO 地址聲明
61184 參數請求/命令
65285 實例溫度
65289 調整片 Insect 配置
65291 背光控制
65292 清除液位警告
65293 LGC-2000 配置
65323 數據用戶組請求
65325 重新編程狀態
65341 自動舵模式
65480 自動舵模式
126208 ISO 命令組函數
126992 系統時間
126996 產品信息
127237 航向/航線控制
127245 舵
127250 船舶航向
127251 轉彎速率
127257 姿態
127258 磁偏角
127488 引擎參數,快速更新
127489 引擎參數,動態
127493 變速器參數,動態
127503 交流輸入狀態
127504 交流輸出狀態
127505 液面
127506 直流詳細狀態
127507 充電器狀態
127508 電池狀態
127509 逆變器狀態
128259 速度,參考水域
128267 水深
128275 距離日志
129025 位置,快速更新
129026 COG 和 SOG,快速更新
129029 GNSS 位置數據
129033 日期和時間
129038 AIS A 類位置報告
129039 AIS B 類位置報告
129040 AIS B 類延伸位置報告
129041 AIS 導航幫助
129283 交叉軌跡錯誤
129284 導航數據
129539 GNSS DOP
129540 AIS B 類延伸位置報告
129794 AIS 導航幫助
129801 交叉軌跡錯誤
129283 交叉軌跡錯誤
129284 導航數據
129539 GNSS DOP
129540 GNSS 衛星視圖
129794 AIS A 類靜態數據及航程相關數據
129801 AIS 已解決安全相關消息
129802 AIS 安全相關廣播消息
129808 DSC 呼叫信息
129809 AIS B 類“CS”靜態數據報告,A 部分
129810 AIS B 類“CS”靜態數據報告,B 部分
130074 航線和 WP 服務 - WP 列表 - WP 名稱及位置
130306 風數據
130310 環境參數
130311 環境參數
130312 溫度
130313 濕度
130314 實際壓力
130576 小船狀態
130577 方向數據
130840 數據用戶組配置
130842 SimNet DSC 消息
130845 參數句柄
130850 事件命令
130851 事件答復
130817 產品信息
130820 重新編程狀態
130831 Suzuki 引擎和存儲設備配置
130832 耗油量 - 高分辨率
130834 引擎和油箱配置
130835 設置引擎和油箱配置
130838 液位警告
130839 壓力 Insect 配置
130840 數據用戶組配置
130842 AIS 和 VHF 消息傳輸
130843 聲納狀態 – 頻率和 DSP 電壓
130845 天氣和漁業預測和氣壓歷史
130850 Evinrude 引擎警告
130851 參數(RC42 羅盤和 IS12 風況校準和配置)
44 支持的數據 | ELITE Ti² 安裝手冊
NMEA 2000 PGN(發射)
61184 參數請求/命令
65287 配置溫度 Insect
65289 調整片 Insect 校準
65290 槳輪速度配置
65291 背光控制
65292 清除液位警告
65293 LGC-2000 配置
65323 數據用戶組請求
126208 ISO 命令組函數
126992 系統時間
126996 產品信息
127237 航向/航線控制
127250 船舶航向
127258 磁偏角
128259 速度,參考水域
128267 水深
128275 距離日志
129025 位置,快速更新
129026 COG 和 SOG,快速更新
129029 GNSS 位置數據
129283 交叉軌跡錯誤
129284 導航數據
129285 航線/航點數據
129539 GNSS DOP
129540 GNSS 衛星視圖
130074 航線和 WP 服務 - WP 列表 - WP 名稱及位置
130306 風數據
130310 環境參數
130311 環境參數
130312 溫度
130577 方向數據
130840 數據用戶組配置
130845 參數句柄
130850 事件命令
130818 重新編程數據
130819 請求重新編程
130828 設置序列號
130831 Suzuki 引擎和存儲設備配置
130835 設置引擎和油箱配置
130836 液位 Insect 配置
130837 燃油流量渦輪配置
130839 壓力 Insect 配置
130845 天氣和漁業預測和氣壓歷史
130850 Evinrude 引擎警告
130851 參數(RC42 羅盤和 IS12 風況校準和配置)
NMEA 0183 受支持語句
TX/RX - GPS

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TX/RX - 導航

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TX/RX - 聲納

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TX/RX - 羅盤

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TX/RX - 風

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TX/RX - AIS/DSC

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注釋: AIS 語句與 NMEA 2000 之間未實現橋接。
 
8.技術規格 
Elite Ti²
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9.尺寸圖紙 
ELITE 7Ti²
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ELITE 9Ti²
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ELITE 12Ti²
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來源:三亞安航科技有限公司
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